נכון לעכשיו, ניתן לחלק את שסתומי צמיגי האופניים הנפוצים ל-5 קטגוריות, מתוכן 3 משמשות לצינורות פנימיים מסורתיים ו-2 מיועדות במיוחד לצמיגי טיובלס; הם שונים בצורתם, מערכות גלגלים תואמות, שיטות ניפוח ולחץ האוויר שהם יכולים לעמוד בהם:
1. שסתום Presta Sclaverand
מאפיינים: דק וארוך, עם אום נעילה בחלק העליון; יש לשחרר לפני האינפלציה.
עומק קידוח: Ø6.5 מ"מ, מתאים לחישוקים קלים כגון צמיגי כביש, חצץ וצמיגי MTB.
לחץ אוויר: יציב עד 160–200 psi, מתאים לצמיגים צרים בלחץ גבוה-.
יתרונות: ליבת שסתום קלת משקל ניתנת להחלפה, ניתנת לשימוש עם מוטות מאריכים עבור ערכות גלגלים בפרופיל גבוה-.
חסרונות: שביר יחסית; דורש מתאם לשימוש עם מנפחי צמיגי רכב בסביבות חיצוניות.
2. שסתום צמיג בסגנון שרדר-אמריקאי (שסתום צמיג לרכב)
מאפיינים: קצר ועבה, עם ליבת קפיץ ניתנת ללחיצה במרכז
חור קידוח: Ø8.5 מ"מ, תואם למכוניות ואופנועים
לחץ אוויר: בדרך כלל פחות או שווה ל-120 psi, מספיק עבור אופני עיר, אופני הרים ואופני ילדים
יתרונות: בנייה יציבה, מתנפחת בקלות בחנויות נוחות/תחנות דלק
חסרונות: קדח גדול יותר מחליש את חוזק השפה, מעט כבד יותר; דפלציה בלחץ גבוה אינה מדויקת כמו Presta
3. שסתום צינור פנימי בסגנון -Dunlop/Woods בריטי
מאפיינים: נראה כמו "גרסה עבה יותר של Presta", אך ללא אום נעילה פנימי; אטום על ידי שרוול גומי.
קידוח: זהה ל-Schrader (Ø8.5 מ"מ), ניתן להשתמש ישירות עם ראשי משאבת Presta.
עיתונות: משמשת בעיקר עבור 40-90 psi תיור ואופני נסיעות.
יתרונות: מבנה פשוט, איטום אמין, לא נסתם בקלות; עדיין זמין נרחב באירופה וביפן.
חסרונות: תאימות גלובלית נמוכה; החלפת צינור פנימי/חלק דורש ערוצים מיוחדים; לא מתאים לצמיגי כביש-בלחץ גבוה.
4. שסתום ללא צינור
מהות: גוף שסתום Presta או Schrader מורחב עם אטם גומי בסיס, המשמש לאיטום מערכות tubeless.
מאפיינים: אורך שסתום 40–80 מ"מ אופציונלי; ליבת שסתום נשלפת למילוי קל עם איטום; תעלת זרימת אוויר מוגדלת לאיטום "בוסט" קל.
מתאים ל: ערכות גלגלים ללא Tubeless/ליד-מוכנות Tubeless; בשימוש נפוץ באופני כביש, הרים וחצץ.
5. חרירי זרימה גבוהים וייעודיים-
Schwalbe Clik Valve (2024): נראה כמו Presta, אבל נצמד אוטומטית במהלך ניפוח ללא מפתח ברגים או מכסה נעילה; ליבה ניתנת להחלפה, תואמת חרירי Presta
Reserve Fillmore / Muc-Off Big Bore: Presta "גדול-קוטר" שתוכנן במיוחד עבור צמיגים ללא טיובלס, הגדלת זרימת האוויר פי 3, ומאפשרת איטום צמיגים קל ומוצלח עם משאבה ביתית במכה אחת.
עבור נהיגה בכביש מהיר, אופניים-בפרופיל גבוה ומערכות tubeless, בחר Presta; לנהיגה עירונית, אופני הרים ונוחות, בחרו בשריידר; מכוניות סטיישן ישנות יותר משתמשות בדרך כלל בדנלופ; עבור מערכות tubeless, פשוט הוסף זרימה מורחבת/גבוהה-. רק זכור ש"גודל הפתח קובע את התאימות, לחץ הצמיגים קובע את הבטיחות", ולעולם לא תצטרך לדאוג לניפוח הצמיגים שלך שוב.
https://www.ontrackcn.com/
